Pagina de pornireGIAA • IDX
add
Garuda Indonesia (Persero) Tbk PT
Închidere anterioară
53,00 Rp
Interval anual
48,00 Rp - 79,00 Rp
Capitalizare bursieră
4,85 tril. IDR
Volum mediu
6,84 mil.
Raport P/E
-
Randamentul dividendelor
-
Bursă principală
IDX
Știri despre piață
Aspecte financiare
Declarația de venit
Venit
Venit net
(USD) | sept. 2024info | Modificare de la an la an |
---|---|---|
Venit | 941,29 mil. | 9,09 % |
Cheltuieli de funcționare | 79,14 mil. | -40,59 % |
Venit net | -29,57 mil. | -818,17 % |
Marja netă a profitului | -3,14 | -754,17 % |
Venituri pe acțiune | — | — |
Câștigul înainte de dobânzi, taxe, depreciere și amortizare | 246,60 mil. | 0,70 % |
Cotă efectivă de impozitare | 16,67 % | — |
Bilanț
Active în total
Datorii în total
(USD) | sept. 2024info | Modificare de la an la an |
---|---|---|
Investiții în numerar și pe termen scurt | 211,16 mil. | -39,98 % |
Active în total | 6,51 mld. | 5,70 % |
Datorii în total | 7,92 mld. | 1,94 % |
Capital propriu total | -1,41 mld. | — |
Acțiuni restante | 91,48 mld. | — |
Preț pe valoare contabilă | -2,65 K | — |
Rentabilitatea activelor | 4,58 % | — |
Rentabilitatea capitalului | 12,30 % | — |
Flux de numerar
Variație netă în numerar
(USD) | sept. 2024info | Modificare de la an la an |
---|---|---|
Venit net | -29,57 mil. | -818,17 % |
Numerar din operațiuni | 147,63 mil. | 545,40 % |
Numerar din investiții | -108,77 mil. | -38,29 % |
Numerar din finanțare | -72,71 mil. | -621,45 % |
Variație netă în numerar | -17,96 mil. | 76,46 % |
Flux liber de numerar | 89,33 mil. | 165,08 % |
Despre
Garuda Indonesia Airways is the flag carrier of Indonesia, headquartered at Soekarno–Hatta International Airport near Jakarta. A successor of KLM Interinsulair Bedrijf, it is a member of SkyTeam airline alliance and the second-largest airline of Indonesia after Lion Air, operating scheduled flights to a number of destinations across Asia, Europe, and Australia from its hubs, focus cities, as well as other cities for Hajj. It is the only Indonesian airline that flies to European airspace.
At its peak from the late 1980s to the mid-1990s, Garuda operated an extensive network of flights all over the world, with regularly scheduled services to Adelaide, Cairo, Fukuoka, Johannesburg, Los Angeles, Paris, Rome, and other cities in Europe, Australia and Asia. In the late 1990s and early 2000s, a series of financial and operational difficulties hit the airline hard, causing it to drastically cut back services. In 2009, the airline undertook a five-year modernization plan known as the Quantum Leap, which overhauled the airline's brand, livery, logo and uniforms, as well as acquiring a newer, more modern fleet and facilities and renewing focus on international markets. Wikipedia
Înființare
26 ian. 1949
Angajați
11.219