Faqja kryesoreGIAA • IDX
add
Garuda Indonesia (Persero) Tbk PT
Mbyllja e fundit
53,00 IDR
Diapazoni vjetor
48,00 IDR - 79,00 IDR
Kapitalizimi i tregut
4,85 bln IDR
Volumi mesatar
6,84 mln
Raporti çmim/fitim
-
Të ardhurat e dividendit
-
Bursa kryesore
IDX
Lajmet nga tregu
Financa
Deklarimi mbi të ardhurat
Të ardhurat
Të ardhurat neto
(USD) | sht 2024info | Ndryshimi nga V/V |
---|---|---|
Të ardhurat | 941,29 mln | 9,09% |
Kostoja operative | 79,14 mln | -40,59% |
Të ardhurat neto | -29,57 mln | -818,17% |
Marzhi i fitimit neto | -3,14 | -754,17% |
Fitimet për aksion | — | — |
EBITDA | 246,60 mln | 0,70% |
Norma efektive tatimore | 16,67% | — |
Bilanci
Aktivet në total
Pasivet në total
(USD) | sht 2024info | Ndryshimi nga V/V |
---|---|---|
Investime afatshkurtra dhe në para fizike | 211,16 mln | -39,98% |
Aktivet në total | 6,51 mld | 5,70% |
Pasivet në total | 7,92 mld | 1,94% |
Kapitali aksioner në total | -1,41 mld | — |
Numri i aksioneve të aksionerëve | 91,48 mld | — |
Çmimi për të rezervuar | -2,65 mijë | — |
Kthimi nga aktivet | 4,58% | — |
Kthimi nga kapitali | 12,30% | — |
Fluksi i parave
Ndryshimi neto i parave në dorë
(USD) | sht 2024info | Ndryshimi nga V/V |
---|---|---|
Të ardhurat neto | -29,57 mln | -818,17% |
Paratë nga veprimtaritë | 147,63 mln | 545,40% |
Paratë nga investimi | -108,77 mln | -38,29% |
Paratë nga financimi | -72,71 mln | -621,45% |
Ndryshimi neto i parave në dorë | -17,96 mln | 76,46% |
Fluksi i lirë i parave | 89,33 mln | 165,08% |
Informacione
Garuda Indonesia Airways is the flag carrier of Indonesia, headquartered at Soekarno–Hatta International Airport near Jakarta. A successor of KLM Interinsulair Bedrijf, it is a member of SkyTeam airline alliance and the second-largest airline of Indonesia after Lion Air, operating scheduled flights to a number of destinations across Asia, Europe, and Australia from its hubs, focus cities, as well as other cities for Hajj. It is the only Indonesian airline that flies to European airspace.
At its peak from the late 1980s to the mid-1990s, Garuda operated an extensive network of flights all over the world, with regularly scheduled services to Adelaide, Cairo, Fukuoka, Johannesburg, Los Angeles, Paris, Rome, and other cities in Europe, Australia and Asia. In the late 1990s and early 2000s, a series of financial and operational difficulties hit the airline hard, causing it to drastically cut back services. In 2009, the airline undertook a five-year modernization plan known as the Quantum Leap, which overhauled the airline's brand, livery, logo and uniforms, as well as acquiring a newer, more modern fleet and facilities and renewing focus on international markets. Wikipedia
Themeluar
26 jan 1949
Zyrat qendrore
Faqja në internet
Punonjësit
11 219