ΠΠ»Π°Π²Π½Π°Ρ ΡΡΡΠ°Π½ΠΈΡΠ°MULN β’ NASDAQ
add
Mullen Automotive Inc
0,44Β $
ΠΠΎ ΠΎΡΠΊΡΡΡΠΈΡ ΡΠ΅ΡΡΠΈΠΈ:(8,65Β %)+0,038
0,48Β $
ΠΠ°ΠΊΡΡΡΠΎ: 13 ΡΠ½Π²., 04:25:57 GMT-5 · USD · NASDAQ · ΠΡΠΊΠ°Π· ΠΎΡ ΠΎΠ±ΡΠ·Π°ΡΠ΅Π»ΡΡΡΠ²
ΠΠΊΡΠΈΠΈΠΠΎΡΠΈΡΡΠ΅ΡΡΡ Π½Π° Π±ΠΈΡΠΆΠ΅ Π·Π΄Π΅ΡΡ: Π‘Π¨ΠΠΠ»Π°Π²Π½ΡΠΉ ΠΎΡΠΈΡ ΠΊΠΎΠΌΠΏΠ°Π½ΠΈΠΈ Π½Π°Ρ
ΠΎΠ΄ΠΈΡΡΡ Π·Π΄Π΅ΡΡ: Π‘Π¨Π
ΠΡΡΡ Π·Π°ΠΊΡΡΡΠΈΡ
0,67Β $
ΠΠΈΠ°ΠΏΠ°Π·ΠΎΠ½ Π·Π° Π΄Π΅Π½Ρ
0,42Β $ - 0,67Β $
ΠΠΈΠ°ΠΏΠ°Π·ΠΎΠ½ Π·Π° Π³ΠΎΠ΄
0,42Β $ - 1Β 440,00Β $
Π ΡΠ½ΠΎΡΠ½Π°Ρ ΠΊΠ°ΠΏΠΈΡΠ°Π»ΠΈΠ·Π°ΡΠΈΡ
942,44Β ΡΡΡ. USD
Π‘ΡΠ΅Π΄Π½ΠΈΠΉ ΠΎΠ±ΡΠ΅ΠΌ ΡΠΎΡΠ³ΠΎΠ²
5,42Β ΠΌΠ»Π½
Π¦Π΅Π½Π°/ΠΏΡΠΈΠ±ΡΠ»Ρ
-
ΠΠΈΠ²ΠΈΠ΄Π΅Π½Π΄Π½Π°Ρ Π΄ΠΎΡ
ΠΎΠ΄Π½ΠΎΡΡΡ
-
ΠΡΠ½ΠΎΠ²Π½Π°Ρ ΡΠΎΡΠ³ΠΎΠ²Π°Ρ ΠΏΠ»ΠΎΡΠ°Π΄ΠΊΠ°
NASDAQ
ΠΠΎΠ²ΠΎΡΡΠΈ ΡΡΠ½ΠΊΠ°
Π€ΠΈΠ½Π°Π½ΡΠΎΠ²ΡΠ΅ ΡΠ΅Π·ΡΠ»ΡΡΠ°ΡΡ
ΠΡΡΠ΅Ρ ΠΎ ΡΠΈΠ½Π°Π½ΡΠΎΠ²ΡΡ
ΡΠ΅Π·ΡΠ»ΡΡΠ°ΡΠ°Ρ
ΠΠΎΡ
ΠΎΠ΄
Π§ΠΈΡΡΠ°Ρ ΠΏΡΠΈΠ±ΡΠ»Ρ
| (USD) | ΠΈΡΠ½Ρ 2024β―Π³.info | ΠΠ·ΠΌΠ΅Π½Π΅Π½ΠΈΠ΅ Π·Π° Π³ΠΎΠ΄ |
|---|---|---|
ΠΠΎΡ
ΠΎΠ΄ | 65,24Β ΡΡΡ. | -78,82Β % |
ΠΠΏΠ΅ΡΠ°ΡΠΈΠΎΠ½Π½ΡΠ΅ Π·Π°ΡΡΠ°ΡΡ | 61,36Β ΠΌΠ»Π½ | 14,56Β % |
Π§ΠΈΡΡΠ°Ρ ΠΏΡΠΈΠ±ΡΠ»Ρ | -87,36Β ΠΌΠ»Π½ | 71,71Β % |
Π Π΅Π½ΡΠ°Π±Π΅Π»ΡΠ½ΠΎΡΡΡ ΠΏΠΎ ΡΠΈΡΡΠΎΠΉ ΠΏΡΠΈΠ±ΡΠ»ΠΈ | -133,92Β ΡΡΡ. | -33,54Β % |
ΠΡΠΈΠ±ΡΠ»Ρ Π½Π° Π°ΠΊΡΠΈΡ | β | β |
EBITDA | -58,28Β ΠΌΠ»Π½ | -13,53Β % |
ΠΡΡΠ΅ΠΊΡΠΈΠ²Π½Π°Ρ Π½Π°Π»ΠΎΠ³ΠΎΠ²Π°Ρ ΡΡΠ°Π²ΠΊΠ° | 0,00Β % | β |
ΠΡΡ
Π³Π°Π»ΡΠ΅ΡΡΠΊΠΈΠΉ Π±Π°Π»Π°Π½Ρ
ΠΡΠΎΠ³ΠΎ Π°ΠΊΡΠΈΠ²ΠΎΠ²
ΠΡΠΎΠ³ΠΎ ΠΎΠ±ΡΠ·Π°ΡΠ΅Π»ΡΡΡΠ²
| (USD) | ΠΈΡΠ½Ρ 2024β―Π³.info | ΠΠ·ΠΌΠ΅Π½Π΅Π½ΠΈΠ΅ Π·Π° Π³ΠΎΠ΄ |
|---|---|---|
ΠΡΠ°ΡΠΊΠΎΡΡΠΎΡΠ½ΡΠ΅ ΠΈΠ½Π²Π΅ΡΡΠΈΡΠΈΠΈ | 3,55Β ΠΌΠ»Π½ | -98,34Β % |
ΠΡΠΎΠ³ΠΎ Π°ΠΊΡΠΈΠ²ΠΎΠ² | 192,33Β ΠΌΠ»Π½ | -65,65Β % |
ΠΡΠΎΠ³ΠΎ ΠΎΠ±ΡΠ·Π°ΡΠ΅Π»ΡΡΡΠ² | 139,33Β ΠΌΠ»Π½ | -33,06Β % |
ΠΡΠΎΠ³ΠΎ ΡΠΎΠ±ΡΡΠ². ΠΊΠ°ΠΏΠΈΡΠ°Π»Π° | 53,00Β ΠΌΠ»Π½ | β |
ΠΠΊΡΠΈΠΉ Π² ΠΎΠ±ΡΠ°ΡΠ΅Π½ΠΈΠΈ | 401,41Β ΡΡΡ. | β |
Π¦Π΅Π½Π°/Π±Π°Π»Π°Π½ΡΠΎΠ²Π°Ρ ΡΡΠΎΠΈΠΌΠΎΡΡΡ | 0,00 | β |
Π Π΅Π½ΡΠ°Π±Π΅Π»ΡΠ½ΠΎΡΡΡ Π°ΠΊΡΠΈΠ²ΠΎΠ² | -75,95Β % | β |
Π Π΅Π½ΡΠ°Π±Π΅Π»ΡΠ½ΠΎΡΡΡ ΠΊΠ°ΠΏΠΈΡΠ°Π»Π° | -151,17Β % | β |
ΠΠΎΡΠΎΠΊ Π΄Π΅Π½Π΅ΠΆΠ½ΡΡ
ΡΡΠ΅Π΄ΡΡΠ²
Π§ΠΈΡΡΠΎΠ΅ ΠΈΠ·ΠΌΠ΅Π½Π΅Π½ΠΈΠ΅ ΠΎΡΡΠ°ΡΠΊΠ° Π΄Π΅Π½Π΅ΠΆΠ½ΡΡ
ΡΡΠ΅Π΄ΡΡΠ²
| (USD) | ΠΈΡΠ½Ρ 2024β―Π³.info | ΠΠ·ΠΌΠ΅Π½Π΅Π½ΠΈΠ΅ Π·Π° Π³ΠΎΠ΄ |
|---|---|---|
Π§ΠΈΡΡΠ°Ρ ΠΏΡΠΈΠ±ΡΠ»Ρ | -87,36Β ΠΌΠ»Π½ | 71,71Β % |
Π‘ΡΠ΅Π΄ΡΡΠ²Π° ΠΎΡ ΠΎΠΏΠ΅ΡΠ°ΡΠΈΠΉ | -36,71Β ΠΌΠ»Π½ | 20,30Β % |
Π‘ΡΠ΅Π΄ΡΡΠ²Π° ΠΎΡ ΠΈΠ½Π²Π΅ΡΡΠΈΡΠΈΠΉ | -1,58Β ΠΌΠ»Π½ | 84,21Β % |
Π‘ΡΠ΅Π΄ΡΡΠ²Π° ΠΎΡ ΡΠΈΠ½Π°Π½ΡΠΈΡΠΎΠ²Π°Π½ΠΈΡ | 12,45Β ΠΌΠ»Π½ | -93,67Β % |
Π§ΠΈΡΡΠΎΠ΅ ΠΈΠ·ΠΌΠ΅Π½Π΅Π½ΠΈΠ΅ ΠΎΡΡΠ°ΡΠΊΠ° Π΄Π΅Π½Π΅ΠΆΠ½ΡΡ
ΡΡΠ΅Π΄ΡΡΠ² | -25,84Β ΠΌΠ»Π½ | -118,37Β % |
Π‘Π²ΠΎΠ±ΠΎΠ΄Π½ΡΠΉ Π΄Π΅Π½Π΅ΠΆΠ½ΡΠΉ ΠΏΠΎΡΠΎΠΊ | 24,46Β ΠΌΠ»Π½ | -32,03Β % |
ΠΠ±Π·ΠΎΡ
Mullen Automotive, Inc., is an American automotive and electric vehicle manufacturer headquartered in Brea, California. Its products include passenger electric vehicles and commercial vehicles. The company is primarily involved in rebadging Chinese captive imports such as the Mullen Campus, Mullen One, Mullen Three, Mullen Go, and Mullen GT lines. The company intended to field a luxury vehicle, the Mullen Five, then pivot to all-consumer electric vehicle models. Development of the Mullen Five was cancelled in 2024. Wikipedia
ΠΠ°ΡΠ° ΠΎΡΠ½ΠΎΠ²Π°Π½ΠΈΡ
2014
ΠΠ»Π°Π²Π½ΡΠΉ ΠΎΡΠΈΡ
Π‘Π°ΠΉΡ
Π§ΠΈΡΠ»ΠΎ ΡΠΎΡΡΡΠ΄Π½ΠΈΠΊΠΎΠ²
326
