Getlink SE Unsponsored ADR
‏28.40 €
15 يناير, 3:53:13 م غرينتش+1 · EUR · FRA · بيان إخلاء المسؤولية
سهمورقة مالية مدرَجة في DEمقرّ الشركة الرئيسي في FR
سعر الإغلاق السابق
‏28.60 €
نطاق الأسعار خلال اليوم
‏28.40 € - ‏28.40 €
نطاق الأسعار في سنة
‏28.20 € - ‏33.00 €
رأس المال السوقي
8.34 مليار EUR
نسبة P/E
-
عائد أرباح الأسهم
-
درجة التغيّر المناخي من CDP
B
أخبار السوق
الأداء المالي
بيان الأرباح
الأرباح
صافي الدخل
(EUR)يونيو 2024نسبة التغيير سنويًا
الأرباح
404.00 مليون‎-13.49‎%‎
نفقات التشغيل
61.00 مليون0.00‎%‎
صافي الدخل
86.50 مليون8.81‎%‎
هامش صافي الربح
21.4125.79‎%‎
الأرباح لكل سهم
EBITDA
211.50 مليون‎-14.72‎%‎
معدّل الضريبة الفعّال
‎-9.49‎%‎
إجمالي الأصول
إجمالي المسؤوليات
(EUR)يونيو 2024نسبة التغيير سنويًا
استثمارات نقدية وقصيرة المدى
1.50 مليار15.72‎%‎
إجمالي الأصول
9.03 مليار2.10‎%‎
إجمالي المسؤوليات
6.64 مليار1.38‎%‎
إجمالي الأسهم
2.38 مليار
الأسهم المستحقة
541.64 مليون
السعر إلى القيمة الاسمية
6.50
عائد الأصول
4.18‎%‎
عائد رأس المال
4.64‎%‎
صافي التغيّر النقدي
(EUR)يونيو 2024نسبة التغيير سنويًا
صافي الدخل
86.50 مليون8.81‎%‎
النقود من عمليات التشغيل
228.50 مليون‎-15.21‎%‎
النقود من الاستثمار
‎-33.00 مليون‎-26.92‎%‎
النقود من التمويل
‎-208.00 مليون‎-3.48‎%‎
صافي التغيّر النقدي
‎-8.00 مليون‎-116.33‎%‎
التدفق النقدي الحرّ
88.56 مليون‎-25.81‎%‎
لمحة
Getlink, formerly Groupe Eurotunnel, is a European public company based in Paris that manages and operates the infrastructure of the Channel Tunnel between France and the United Kingdom, operates the LeShuttle railway service, and earns revenue on other trains that operate through the tunnel. Groupe Eurotunnel was established on 13 August 1986 to finance, build, and operate the Channel Tunnel under a concession granted by the French and British governments. The tunnel was constructed between 1988 and 1994 by TransManche Link under a contract issued by Groupe Eurotunnel; construction costs would overrun considerably, from TML's original estimate of £4.7 billion to the final cost of £9.5 billion. On 6 May 1994, the completed tunnel was officially opened. Its rail infrastructure comprises 50.45 kilometres of double track railway in the main tunnels, plus extensive surface-level terminal facilities at Folkestone in England and Calais in France. The rail network for operation of the Eurotunnel Shuttle train services is entirely self-contained, with connections near the two terminals to the respective national railway networks. Wikipedia
المدير التنفيذي
تاريخ التأسيس
13‏/08‏/1986
الموقع الإلكتروني
عدد الموظفين
3,375
بحث
محو البحث
إغلاق البحث
تطبيقات Google
القائمة الرئيسية